一套汽車座椅約需150個裝配零部件，武漢工廠多次做到了公司在全球的109家工廠中年度平均運(yùn)營費(fèi)率最優(yōu)。
近日，武漢市智能化改造提升第二十一場推廣會走進(jìn)位于江夏區(qū)的延鋒安道拓武漢工廠。面對汽車行業(yè)波動，延鋒安道拓武漢工廠實(shí)施了全球領(lǐng)先的智能化改造升級戰(zhàn)略，從“靠人跑”到“數(shù)據(jù)線上跑”，生產(chǎn)效率大幅提升，運(yùn)營費(fèi)率在延鋒安道拓全球109家工廠橫向?qū)Ρ戎凶龅搅俗顑?yōu)。
■ 智能化改造成就運(yùn)營費(fèi)率在公司全球109家工廠中最優(yōu)
延鋒安道拓是全球領(lǐng)先的汽車座椅生產(chǎn)商，1997年成立于上海，目前公司生產(chǎn)的座椅占據(jù)我國約1/3的市場份額。2013年延鋒安道拓落戶武漢江夏金口，從此也開啟了建設(shè)發(fā)展的“武漢速度”，
2014年公司首套產(chǎn)品下線，兩年后為滿足產(chǎn)能需求，二期北廠投產(chǎn)。
去年，延鋒安道拓武漢工廠運(yùn)營費(fèi)率做到公司在全球109家工廠中最優(yōu)，今年成為延鋒安道拓集團(tuán)首個同時榮獲“質(zhì)量金獎”和“安全金獎”的工廠。
“運(yùn)營費(fèi)率是工廠生產(chǎn)效益和競爭力的重要指標(biāo)，它反映的是同效率下經(jīng)營成本的控制成效。”延鋒安道拓武漢工廠總經(jīng)理肖軍介紹，運(yùn)營費(fèi)率是設(shè)備維護(hù)投入、機(jī)器折損、能源消耗、材料用法用量、人員和物流費(fèi)用等多個指標(biāo)的綜合體現(xiàn)，要做到公司全球第一，十分不容易。
“運(yùn)營費(fèi)率全球最優(yōu)主要來自于智能化改造對整體成本的降低。”肖軍說，5年前，武漢工廠按照世界領(lǐng)先的智能化工廠標(biāo)準(zhǔn)開始進(jìn)行改造升級，共計(jì)投入7200萬元在生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)融入信息化技術(shù)。“汽車零部件是微利行業(yè)，必須要算長遠(yuǎn)大賬。雖然智能化改造的單次投入較大，但是從長遠(yuǎn)來看，這個投入完全可以收回?！?
“近年來，工廠通過智能化改造對供應(yīng)鏈訂單系統(tǒng)進(jìn)行升級，解決了原材料高庫存、占地面積大、到貨時間不可控等諸多問題，也帶來非?？捎^的經(jīng)濟(jì)效益。”延鋒安道拓武漢工廠技術(shù)負(fù)責(zé)人龍凱說，通過智能化改造，一舉將庫存原材料的總金額下降了40%，同時信息技術(shù)大量使用，也讓庫存準(zhǔn)確率提升到99.6%以上，這都是把運(yùn)營費(fèi)率降下來的重要來源。
■ 建世界領(lǐng)先工廠，人均銷售額超600萬元
智能化改造帶來的效益還將持續(xù)釋放?！敖衲暝诩瘓F(tuán)公司的全球工廠排名中，武漢工廠仍然有望在運(yùn)營費(fèi)率上領(lǐng)先?！毙ぼ娬f，智能化改造永遠(yuǎn)在路上，不升級就意味著競爭力的逐步喪失，工廠需要不斷汲取吸收融入新的技術(shù)，來增強(qiáng)核心競爭力。
法那科機(jī)器人武漢工廠副總經(jīng)理趙曉東作為武漢智能化改造診斷咨詢平臺專家，對延鋒安道拓武漢工廠進(jìn)行了現(xiàn)場點(diǎn)評。他說，2015年延鋒安道拓就做了世界領(lǐng)先的智能化工廠發(fā)展規(guī)劃，有了從標(biāo)準(zhǔn)化到信息化、智能化的整體發(fā)展路徑，延鋒安道拓從建立數(shù)據(jù)中心入手，一步步成為世界領(lǐng)先的工廠，并且通過智能化工廠的建設(shè)也為工廠創(chuàng)造了更多的利潤和收益，人均銷售額從478萬元提升到了603萬元。
江夏區(qū)科經(jīng)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年底，江夏區(qū)出臺了突破性支持制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策，最高可給予企業(yè)近3000萬元的政策支持。江夏區(qū)智能化改造正在加速推進(jìn)，企業(yè)熱情涌現(xiàn)，截至目前，新入庫智能化改造項(xiàng)目66個，技改投資占到工業(yè)投資的46%。
