近日，聚氨酯工業(yè)中心(CPI)組織在美國得克薩斯州圣安東尼奧舉辦了北美聚氨酯技術會議。其中，可持續(xù)性是聚氨酯行業(yè)近期的發(fā)展主題之一。與會聚氨酯企業(yè)指出，電動汽車正在帶來對聚氨酯的新應用需求。這體現(xiàn)了電動汽車行業(yè)對更可持續(xù)產(chǎn)品一如既往的強烈興趣，將是聚氨酯行業(yè)的重要機會。
在會議期間，亨斯邁聚氨酯公司全球技術與創(chuàng)新副總裁Pavneet Mumick表示，電動汽車電池的蓋子和電池封裝就是聚氨酯在電動汽車領域新應用的一個例子。電動汽車的每塊電池由數(shù)百個電池單元組成。在封裝過程中，電池外殼內(nèi)填充聚氨酯泡沫，以保護電池免受振動和沖擊，同時形成密封，保護電池免受濕氣、腐蝕劑和溶劑侵蝕。
泡沫吸聲材料則是聚氨酯在電動汽車上的另一個日益增長的應用。亨斯邁聚氨酯美洲副總裁Jan Buberl表示，電動汽車的吸聲材料需要全新的聚氨酯配方，因為電動汽車產(chǎn)生的噪音與燃油汽車頻率不同，需要不同的泡沫吸聲材料。
膠黏劑方面，西卡研發(fā)實驗室經(jīng)理Rifat Tabakovic介紹，西卡研發(fā)的Sikaforce-840 L07解決了電動汽車面臨的許多挑戰(zhàn)。該產(chǎn)品為雙組分聚氨酯膠黏劑，可黏接復合或涂層金屬構件。
聚氨酯行業(yè)認為，在電動汽車中使用聚氨酯反映了客戶對可持續(xù)性的需求。為了應對這一趨勢，聚氨酯公司需要與他們的客戶和供應商合作。Mumick表示：“整個價值鏈必須協(xié)同工作，這變得越來越重要?！?
各聚氨酯企業(yè)正在積極滿足這種對可持續(xù)性日益增長的市場需求。Carpenter公司首席執(zhí)行官布拉德福德·比徹姆表示，公司正在加強可持續(xù)性，滿足客戶需求。一是涉及聚氨酯公司用來生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料；二是設計更容易重復使用的材料；三是涉及產(chǎn)品使用后階段，確保它們被回收。CPI的高級主管Lee Salamone也表示，在這次會議上，有關可持續(xù)發(fā)展的論文激增。
北美的聚氨酯創(chuàng)新獎通常也是行業(yè)趨勢的反映。在前幾年，獲獎者均與氫氟烯烴有關，今年的趨勢則是可持續(xù)發(fā)展。此次創(chuàng)新獎的獲得者是萬華化學公司的WANNATE 131FC。這是一種基于聚合物亞甲基二苯基二異氰酸酯(MDI)的黏合劑，用于制作模壓木托盤。萬華化學公司業(yè)務總監(jiān)蒂莫西·查菲表示，這些托盤是用木材廢料、農(nóng)業(yè)殘留物和其他廢物制成的，可以回收利用，并制成新的模壓托盤。同時，萬華化學的創(chuàng)新黏合劑不需要脲醛樹脂原料。
