克勞斯瑪菲憑借新的梭式模架和在纖維增強(qiáng)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的能力，擴(kuò)展了其技術(shù)中心。
新的MX模架夾緊力為400萬牛，設(shè)計靈活，既可與LFI工藝(長纖維注射)結(jié)合，也可與SCS工藝(結(jié)構(gòu)件噴涂)等噴涂應(yīng)用結(jié)合。而且，表面技術(shù)如R-RIM(增強(qiáng)反應(yīng)注射成型)和聚氨酯也是可能的。
從創(chuàng)意到批量生產(chǎn)
“纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的市場發(fā)展迅速。從創(chuàng)意到批量生產(chǎn)，我們?yōu)榭蛻籼峁┏掷m(xù)的支持。這就是為什么我們不斷對我們的技術(shù)中心進(jìn)行現(xiàn)代化改造和擴(kuò)展，并為客戶提供開發(fā)和測試新的生產(chǎn)就緒技術(shù)和自動化任務(wù)的最佳條件，”克勞斯瑪菲反應(yīng)工藝機(jī)械開發(fā)主管Sebastian Schmidhuber解釋說。
新型梭式模架是整個系統(tǒng)的一部分，該系統(tǒng)有一個單獨(dú)的駕駛室和機(jī)器人，用于LFI和SCS噴涂過程。共有五個不同的混合頭可用于不同的測試和自動化任務(wù)。使用特殊的梭式載體在底部模具的加工站之間快速輸送底部模具。泡沫排出可以在夾緊單元外部的底部模具中進(jìn)行。另一個顯著特點是上下模具固定板的傾斜運(yùn)動。我們?yōu)榭蛻籼峁┍匾撵`活性，并可以快速切換到相應(yīng)的自動化任務(wù)。這在整個流程中都是可能的，” Sebastian Schmidhuber補(bǔ)充道。
LFI代表長纖維注射，這項技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛。從汽車內(nèi)飾的小裝飾件到具有A級可見表面的大型結(jié)構(gòu)部件，在該系統(tǒng)中的一切都是可能的。由于這是一個模具型腔壓力小于10巴的PUR工藝，因此可以同時使用LFI來生產(chǎn)具有蜂窩結(jié)構(gòu)作為芯層的高強(qiáng)度夾層元件。
結(jié)構(gòu)部件噴涂(SCS)是LFI蜂窩技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。 SCS進(jìn)一步減小了頂層的厚度和重量，目的是優(yōu)化輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。在SCS工藝中，由纖維墊和蜂窩芯組成的層用未增強(qiáng)的PUR噴涂，插入模具中并壓制成形。
獨(dú)特的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)技術(shù)中心
位于慕尼黑的克勞斯瑪菲技術(shù)中心處于領(lǐng)先地位。超過4000平方米，超過25個注塑成型系統(tǒng)，反應(yīng)加工機(jī)械和擠出技術(shù)可供內(nèi)部測試和客戶在實踐中優(yōu)化其工藝或測試原型。 克勞斯瑪菲處于發(fā)展的最前沿，特別是在纖維增強(qiáng)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。在反應(yīng)過程機(jī)械方面，這包括了例如：不同的RTM過程，Pultrusion或LFI過程，以及注塑中的熱塑性FibreForm過程。
