6月25日，上海巴斯夫公布7月份TDI掛牌價(jià)格為1.5萬元(噸價(jià)，下同)，環(huán)比下調(diào)3000元，進(jìn)一步加重了市場看空氛圍。目前華東地區(qū)國產(chǎn)貨帶票TDI出庫報(bào)盤價(jià)在1.27萬元附近，上海貨為1.27萬~1.29萬元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，TDI市場褪去了昔日光環(huán)，二季度黯然收尾。
市場跌跌不休
今年二季度國內(nèi)TDI價(jià)格明顯低于去年同期，尤其是5月份以來，價(jià)格斷崖式下跌，跌幅48.8%，同比幾近腰斬。
“制約TDI市場二季度行情的主要是中美貿(mào)易摩擦波及業(yè)者心態(tài)，悲觀情緒迅速彌漫，獲利盤急于落袋出逃，持貨商相繼競價(jià)走貨，工廠見勢不妙出手救市，上海工廠及陶氏沙特裝置相繼停車，無奈下游買漲殺跌，低價(jià)現(xiàn)貨及期貨持續(xù)打壓市場。”山東中?；ぜ瘓F(tuán)有限公司市場部經(jīng)理李宏表示。
面對跌跌不休的市場，商家挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，行情雖出現(xiàn)小幅上揚(yáng)，但三大主力工廠裝置陸續(xù)重啟，供應(yīng)充足令市場繼續(xù)承壓，價(jià)格低位震蕩整理。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，TDI市場二季度難有作為，但后市下跌空間也有限。首先是工廠整體庫存壓力不大，挺市意愿漸起，低出意向不強(qiáng);其次是目前市場價(jià)格已逼近TDI生產(chǎn)成本線，成本倒掛出貨的可能性不大，廠家或采取抱團(tuán)挺價(jià)等舉措;再次是場內(nèi)商家看穩(wěn)看漲者皆有，但普遍認(rèn)為當(dāng)前價(jià)格已經(jīng)處于低位，企穩(wěn)回升的時(shí)日已不遠(yuǎn)。
原料支撐有限
作為TDI原料，甲苯后市價(jià)格難有大幅提升，TDI成本面支撐力度有限。
山東墾利石化集團(tuán)總工程師王全平介紹，因近期港口庫存量處于持續(xù)下降狀態(tài)，對甲苯市場形成一定利好支撐，商家心態(tài)尚可，且國際原油期價(jià)大幅上行，給市場一定利好。但由于下游接貨積極性減退，市場上漲動力受限，以僵持整理為主。
對于甲苯后市，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，利好利空因素交織，市場難有亮點(diǎn)，或橫盤整理為主。
近期國際原油市場雖然迎來大漲行情，不過受下游需求疲軟影響，商家優(yōu)先出貨為主，心態(tài)仍然謹(jǐn)慎，導(dǎo)致本次油價(jià)大漲對甲苯市場提振有限。上游方面，亞洲石腦油價(jià)格小幅上漲，對甲苯市場支撐力度上升。港口庫存方面，甲苯整體庫存呈現(xiàn)小幅下降趨勢，利好市場后期走勢。目前，受成本上升及港口庫存下降影響，商家心態(tài)尚可，給予甲苯市場以支撐。
王全平認(rèn)為，雖然甲苯市場有利好存在，但近期下游需求疲態(tài)盡顯，導(dǎo)致商家出貨壓力加大，市場上漲動力受限，供需雙方博弈下，甲苯市價(jià)上行下跌均難，后市以窄幅震蕩整理為主。
需求提前透支
業(yè)內(nèi)人士表示，造成TDI市場大幅下滑的重要因素是需求持續(xù)不振。按照以往慣例，一般5月下旬至7月是國內(nèi)軟泡發(fā)泡的傳統(tǒng)淡季，但今年市場淡季來的更早且更為清淡。
據(jù)了解，國內(nèi)多家海綿廠今年提早20天進(jìn)入淡季。另外受大環(huán)境影響，終端海綿整體需求較往年差，大型海綿廠淡季原料消耗下降，一些小廠甚至處于半停工狀態(tài)，這使聚醚需求銳減，價(jià)格下行成為必然。
尤其是目前下游經(jīng)前幾輪加倉，原料庫存富余，甚至部分滿倉，出現(xiàn)要求訂單推遲交付等現(xiàn)象，需求面難言向好，因此對國內(nèi)TDI的托舉作用愈發(fā)羸弱。
從具體下游市場來看，國內(nèi)軟泡市場行情窄幅調(diào)整，隨著環(huán)氧丙烷價(jià)格下跌至8800元，軟泡市場價(jià)格也隨之下調(diào)。目前山東華北地區(qū)普通軟泡散水現(xiàn)匯出廠價(jià)9300~9500元，華東地區(qū)軟泡聚醚當(dāng)?shù)厮偷絻r(jià)9400~9600元。有消息傳出，山東某主力工廠將全線停車檢修，加之聚醚社會庫存偏高，多數(shù)工廠維持出貨模式，因此聚醚市場依舊難言樂觀，原料采購將呈現(xiàn)縮減態(tài)勢。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，TDI下游采購心態(tài)整體呈現(xiàn)“邊采購、邊觀望”狀態(tài)，加之下游需求弱勢猶如一座大山懸在上方，令行業(yè)整體對市場缺乏信心。下游用戶則普遍認(rèn)為當(dāng)前低價(jià)并未探到年內(nèi)最低，在“追求最低價(jià)”心理驅(qū)使下，采購保持謹(jǐn)慎觀望，更增加TDI市場壓力。
